Gruppe von Fachleuten für Druckvorstufe, Druck und Farbmanagement hat eine großartige Diskussion über Linkedin, gestartet von Cindy (Bailey) Wingo, wo sie fragte:
"Was sind die Industriestandards für die Erstellung sauberer RIPpable-Dateien? “ … “Was ist der Industriestandard für Spitzenleistungen in pre-flightDateien?"
Quelle: Gruppe von Fachleuten für Druckvorstufe, Druck und Farbmanagement
PDF-kompatibles Preflighting zu Beginn des Workflows zur Verbesserung des ROI
Zware, Herausgeber Flightcheck, Preflight-Lösung For PDF und Nicht-PDF-Dateiformate, nahmen an der Diskussion teil und notierten die großartigen Antworten. Der letzte Beitrag fasst zusammen, was qualitätsbewusst ist Grafikdesign funktioniert Verlagswesen Benutzer berücksichtigen in der Gesamt Druck-Workflow For Dokumentenausgabe:
"Preflighting sollte sogar passieren
bevor das PDF überhaupt erstellt wird.
Ungültige Dateis machen schlechte PDFs.
Deshalb Programme wie
FlightCheck sind von unschätzbarem Wert. “
Quelle: David Creamer über die
Gruppe von Fachleuten für Druckvorstufe, Druck und Farbmanagement
Diese Antwort auf Nachflug Optionen für spätere PDF-Dateien sind ein Schritt direkt vor dem RIP. Sie sollten jedoch ZUERST einen Preflight durchführen, bevor Sie eine PDF-Druckdatei erstellen. Ermutigende Fakten wurden von Branchenexperten angeboten (IDEEN Training) und zertifizierter Adobe- und Quark-Trainer, David Creamer und unsere eigenen Mary Homosexuell MarcheseDies ist der Weg, um einen Veröffentlichungs- und Druckworkflow wirklich fließen zu lassen.
David teilte zunächst mit, wie Desktop Publishing-Layouts (DTP) ordnungsgemäß für den Druck vorbereitet werden. Es gibt ein großartiges Lehrstück für Grafikdesigner und Verleger störungsfreie Ausgabe.
FlightCheck führt sowohl PDF- als auch Nicht-PDF-Dateiformate gründlich durch. Mary Gay kannte die Vorteile des Preflighting zu Beginn des Workflows und gab denjenigen, die nur den Postflight betreiben (nachdem das PDF erstellt wurde), einen Tipp. Sie wies darauf hin, dass sie möglicherweise große Workflow-Probleme haben, ohne vorher vor dem Flug zu fliegen:
"Bei FlightCheck oder sogar Preflight geht es im Allgemeinen darum, Probleme zu erkennen, bevor diese native Datei mit Schriftarten und Bildern an den Drucker gesendet oder als PDF ausgegeben oder auf andere Weise direkt gedruckt wird."
Die Bedeutung des erwähnten Preflighting sollte wiederholt werden:
"Preflighting sollte bereits vor dem Erstellen der PDF-Datei erfolgen. Schlechte Dateien machen schlechte PDFs. Deshalb sind Programme wie FlightCheck von unschätzbarem Wert."
Preflighting ist sowohl eine Kunst als auch eine Wissenschaft. Überprüfen Sie regelmäßig, ob sich Ihre Qualitätskontrolle in einer hervorragenden, erstklassigen Leistung auszahlt. ob es sich um PDF handelt oder um a verpackter nativer Job Stellen Sie bei allen Schriftarten und Bildern auf dem Drucker sicher, dass Sie Preflight durchführen.
FlightCheck Preflight-Lösung kann sammeln oder Packen Sie alle verwendeten Schriftarten und Bilder. Es kann sie sogar komprimieren, um sie einfach an die nächste Gruppe in der Grafikdesign-Druckvorstufe für den Druckworkflow zu liefern.
Die eigenständige Preflight-Anwendung von Markzware kann native oder Quelldateien wie Adobe CS5, Illustrator und QuarkXPress sowie nach dem Flug verarbeitete Dateien wie EPS und PDFs überprüfen. Sie können diese Druckvorstufen-Software über die kaufen Flightcheck Seite. Weitere Drucklösungen sind auf der Markzware verfügbar Produkte
„Schlechte Dateien machen schlechte PDFs. Deshalb sind Programme wie FlightCheck von unschätzbarem Wert. “ David Creamer
