Im letzten "Preflighting 101″ Beitrag haben wir Textprobleme im Beitrag mit dem Titel „Preflighting 101 Part 2 Common Issues-Text“ behandelt. Heute befassen wir uns mit dem immer wichtiger werdenden (sowohl technisch als auch kommunikativ) Bereich der Layoutgrafiken. Markzware Flightcheck Preflight-Software prüft mit Präzision. Schließlich sagt ein Bild mehr als tausend Worte. (Ich frage mich, wie viele Worte das mit dem heutigen Wechselkurs und der bildvollen Internetwelt ist.) Wie auch immer, zurück zum Potenzial Druckprobleme und Drucklösungen mit Bildern in Ihren Druckunterlagen:
Preflight 101-
II Häufige Preflight-Probleme
IIb. Bildprobleme mit Bitmap (Tiff)
Probleme mit Bitmap-Bildern werden oft beim Preflight entdeckt, da Zware Flightcheck Preflight-Software kann berichten. Einige der häufigsten Schwierigkeiten haben mit unsachgemäßer Skalierung und Bildauflösung, falsche Farbmodelle (ein Grund, warum Sie es tun sollten Preflight Farbe), komplexe Beschneidungspfade und schlechte Bildqualität.
Bildformate
Beim Erstellen oder Platzieren von Bildern für den Druck muss auf das Dateiformat der Bilder geachtet werden. Die gängigsten Formate für Bildtypen sind JPG (*High Quality), EPS und TIFF. Zu den Formaten, die Ihnen wahrscheinlich Probleme bereiten, gehören PICT, GIF, PCX, BMP und WMF. Diese und ähnliche Formate sind Bilder mit niedriger Auflösung oder komprimierte Bilder (meist 72 dpi). Bilder mit niedriger Auflösung sind nur für die Anzeige auf Monitoren oder Fernsehern geeignet. Sie haben nicht genügend Auflösung, um einen hochwertigen Druck zu reproduzieren, es sei denn, sie werden skaliert, um die bevorzugten 300 dpi zu erreichen (dh ein 72 dpi-Bild, das auf 24% skaliert wird, führt zu einer Ausgabeauflösung von 300 dpi). Komprimierte Bilder werden möglicherweise überhaupt nicht gedruckt, wenn das Ausgabegerät den Dekompressionsalgorithmus nicht verarbeiten kann. Die Preflight-Software Markzware FlightCheck überprüft Ihr Dokument auf diese Art von Bildern und warnt Sie, wenn sie im Dokument vorhanden sind. Wenn Sie einen manuellen Preflight durchführen, müssen Sie die Formate der einzelnen Bilder überprüfen, um sicherzustellen, dass sie im Druck verwendet werden können.
Skalierung
Bilder werden oft verkleinert Seitenlayout Anwendungen. Dies verlängert die RIP-Zeit und kann die Größe der Bilder über ihre akzeptable Bildauflösung hinaus erhöhen, sodass sie falsch gedruckt werden.
Wenn Sie ein Bild über diese Schwellenwerte hinaus vergrößern oder verkleinern, wird es schlecht reproduziert. Verwenden Sie am besten ein Bildbearbeitungsprogramm wie Adobe Photoshop, um die Größe eines Bildes zu ändern und es mit einer Skalierung von 100 % im Dokument zu platzieren. Seien Sie vorsichtig mit Bildern, die in einem Dokument mehrmals verwendet werden können.
Markzware FlightCheck Bodenkontrollen Teil 2
Richtige Auflösung
Die richtige Bildauflösung für gedrucktes Material liegt zwischen dem 1.5- und 2.0-fachen des Zeilenrasters, mit dem der Auftrag gedruckt wird. Wir messen Zeilenraster in Zeilen pro Zoll (lpi). Bilder mit niedriger Auflösung werden nicht richtig gerendert und Bilder mit zu hoher Auflösung verursachen eine übermäßige RIP-Zeit. Hochauflösende Bildfehler können leicht in einer Bildbearbeitungsanwendung korrigiert werden. Um Fehler bei Bildern mit niedriger Auflösung zu beheben, sollten Sie nach einem Ersatzbild suchen, das die erforderliche Auflösung hat, oder es skalieren.
Beim Arbeiten mit zu hoher Bildauflösung in Adobe Photoshop, können Sie die Bildauflösung im Dialogfeld Bildgröße anpassen. Ein hochauflösendes Bild kann sicher auf 40% von 750 ppi reduziert werden. Achten Sie beim Reduzieren der Auflösung eines Bildes darauf, seine Höhe und Breite beizubehalten und gleichzeitig die Bildauflösung und Dateigröße zu reduzieren. Die gleichen Regeln gelten für das Verringern der Bildauflösung. Die Erhöhung der Bildauflösung hat jedoch weitere Einschränkungen. Ein Bild mit 300 dpi kann sicher auf 120 % seiner ursprünglichen Auflösung erhöht werden. Darüber hinaus wird selbst die Farbkorrektur die Qualität des Bildes nicht beibehalten und das Bild muss erneut gescannt werden. Eine Erhöhung der Bildauflösung verringert die Bildschärfe, denken Sie also immer daran, nachzuschärfen. (Hinweis - Sie können die dpi eines Bildes nicht künstlich in Photoshop. Es mag es sagen, aber es wird nicht funktionieren!)
Neben der Bildauflösung sollten Sie sich auch der Probleme bewusst sein, die beim Drehen von Bitmap-Bildern auftreten können. Das Drehen dieser Bilder kann zu einer längeren RIP-Zeit oder zu Schwierigkeiten bei der Ausgabe des Bildes führen. Die Bitmap-Bilddrehung sollte in einem Bildbearbeitungsprogramm durchgeführt und aufrecht im Dokument mit angewendeter Nulldrehung platziert werden.
Farbmodell
In diesem digitalen Zeitalter werden immer mehr Bilder im RGB- oder LAB- statt im CMYK-Format vorliegen. Um die Originalfarben zu erhalten und entscheiden zu können, ob das Bild für Print, Monitor oder Fernsehen verwendet wird, werden die Bilder im letzten Moment konvertiert. Die Konvertierung von RGB oder LAB in CMYK erfordert jedoch eine Farbkorrektur. Ein Bild im RGB- oder LAB-Format wird im Vierfarbdruck nicht gut reproduziert. Die RGB- oder LAB-Farbmodelle sollten nur für die Anzeige auf einem Monitor oder Fernseher verwendet werden. Jedes RGB- oder LAB-Bild muss in CMYK konvertiert werden, bevor es korrekt gedruckt wird. Die Preflight-Software warnt Sie vor allen gefundenen RGB- oder LAB-Bildern und überprüft das Farbmodell. Sie benötigen außerdem ein Bildbearbeitungsprogramm wie Photoshop, um das Farbmodell zu ändern. Markzware Flightcheck findet eine Anwendung, die das Bild öffnet. Dann können Sie die Anwendung starten und das Bild automatisch öffnen lassen. Nachdem das Bild konvertiert wurde, müssen Sie möglicherweise geringfügige Farbkorrekturen vornehmen. Für Schulungen zur Farbkorrektur wenden Sie sich an Digital Media und fragen Sie nach der Schulungs-CD zum Scannen und zur Farbkorrektur in Adobe Photoshop.
Bei Problemen mit Farbmodellen treten auch Probleme mit Duoton, Tritonus und sogar Quadton auf. Diese Bilder bestehen aus einer oder mehreren Sonderfarben und (meistens) aus Schwarz. Das Problem, das bei der Verwendung dieser Bilder auftreten kann, ist das Zeilenraster. Der Rasterwinkel von Schmuckfarben kann standardmäßig auf den gleichen Rasterwinkel wie Schwarz eingestellt sein, wenn ein Bild gerippt wird. Wenn sowohl die Volltonfarbe als auch das Schwarz im gleichen Rasterwinkel gedruckt werden, wird das Bild nicht richtig wiedergegeben. Um dieses Problem zu beseitigen, ist es erforderlich, den Rasterwinkel der Sonderfarbe in der Bildsoftware, die zur Erstellung des Bildes verwendet wurde, oder im RIP zu ändern. Wenn Sie manuell einen Preflight durchführen, müssen Sie jeden Duotone öffnen und die Bildschirmwinkeleinstellungen einzeln überprüfen.
Beschneidungspfade
Beschneidungspfade werden verwendet, um Bildhintergründe zu maskieren oder auszublenden. Mit dem Stiftwerkzeug wird ein Pfad erstellt. An jedem Übergang im Pfad wird ein Punkt verwendet, um die Änderung der Linienrichtung anzuzeigen. Punkte fügen PostScript-Anweisungen hinzu, verkomplizieren die PostScript-Datei und verlangsamen den RIP-Prozess. Richtige Beschneidungspfade sollten nicht mit einer übermäßigen Anzahl von Punkten erstellt werden, sondern verwenden Bézier-Kurven, um die Anzahl der Punkte zu reduzieren. Zu komplexe Pfade verlängern die Zeit zum Rippen des Bildes und können zu Problemen führen, sobald die Grafik abgebildet ist.
DCS-Dateien
DCS ist ein EPS-Bilddateiformat, das aus fünf Teilen besteht. Die erste ist eine Masterdatei, die eine zusammengesetzte Datei mit niedriger Auflösung ist. Diese Datei ist für die Verwendung im Seitenlayoutdokument vorgesehen. Die anderen vier Dateien sind Druckseparationsdateien, eine für jede CMYK-Platte. DCS-Images erfordern eine sorgfältige Handhabung. Alle DCS-Komponenten müssen sich im selben Ordner befinden und einer Standardbenennungskonvention folgen. Eine im DCS-Format gespeicherte Datei mit dem Namen „Doorway“ wird zu fünf Dateien: „Doorway“, die Masterdatei; „Doorway.C“, das cyanfarbene Bild; „Doorway.M“, das magentafarbene Bild; „Doorway.Y“, das gelbe Bild; und „Doorway.K“, das schwarze Bild. Einzelne Separationsdateien können bei Verlust nicht rekonstruiert werden. Aus diesem Grund ist es wichtig, alle Dateien zu überprüfen, wenn Sie DCS-Bilder mit Ihrem Druckauftrag senden. Es ist auch wichtig, die Originalnamen der Dateien beizubehalten, damit sie bei der Ausgabe richtig verknüpft werden.
IIc. EPS-Grafikprobleme
EPS oder EPSF steht für Encapsulated PostScript File (oder Format). Es wird verwendet, um Dateien zu beschreiben, die PostScript-Befehle enthalten, bei denen es sich im Wesentlichen um Druckeranweisungen oder Empfehlungen zum Zeichnen von Objekten handelt. Um Verwechslungen zu vermeiden, ist es wichtig, zwischen einem Bitmap-EPS und einem Vektor-EPS-Bild zu unterscheiden. Eine Bitmap-EPS wird mit einem EPS-Dateiformat in einem Programm wie Adobe Photoshop gespeichert. Bei den in der Datei enthaltenen Informationen handelt es sich ausschließlich um binäre Pixeldaten des Bildes. Auf der anderen Seite ist ein Vektor-EPS ein Bild, das in . erstellt wurde Adobe Illustrator oder Macromedia FreeHand, das aus spezifischen Zeichenbefehlen besteht, die Ihr Drucker interpretiert, um Elemente wie Kurven oder Muster in Ihren Kunstzeichnungen zu rendern.
Für unsere Zwecke verwenden wir die Begriffe EPS, um Bilder zu beschreiben, die aus Zeichenbefehlen bestehen, die im Wesentlichen aus mathematischen Formeln bestehen. Diese EPS-Bilder sind Dateien, die in Illustrations- oder Zeichenprogrammen wie Adobe Illustrator oder Macromedia FreeHand erstellt wurden. Im Gegensatz zu binären Bilddaten, bei denen die Bildauflösung von der Anzahl der Pixel pro Zoll abhängt, wird die Auflösung von Vektorbildern vom Ausgabegerät bestimmt und kann ohne merklichen Qualitätsverlust skaliert werden. Illustrationsprogramme erstellen diese Bilder mit Vektor- und nicht mit Pixelmaps. Vektoren sind die Linien (auch Pfade oder Bézier-Kurven genannt), die gezeichnet und dann gezeichnet oder mit Farbe gefüllt werden. Da diese Bilder einen mathematischen Prozess verwenden, um die Formen und Farben eines Bildes zu erstellen, haben sie in der Regel eine viel kleinere Dateigröße als Bitmap-Bilder. Anstatt dass das Bild Informationen über jedes Pixel des gesamten Bildes enthält, enthält es nur Informationen über jedes Objekt in der Zeichnung. Jedes Objekt hat eine Beschreibung wie „Füllen Sie einen Kreis mit einer Breite von 12 Punkten und einer Höhe von 12 Punkten mit einer Füllung von 30 % Pantone 233“. Dadurch wird weniger Speicherplatz benötigt, der alle Pixeldaten enthält, um ein Objekt zu drucken.
Farbprobleme bei EPS-Grafiken
Sie sollten auch vorsichtig sein, wenn ein EPS-Bild benutzerdefinierte Farben enthält, die nicht mit den im Seitenlayoutdokument verwendeten Farbnamen übereinstimmen. Wenn sowohl das EPS als auch das Seitenlayoutdokument Pantone 201 verwenden sollen, den Farben jedoch nicht genau der gleiche Name zugewiesen ist, werden im Seitenlayoutdokument zwei verschiedene Farben erstellt. Wenn das EPS-Bild beispielsweise eine Farbe namens „Pantone 201 CV“ enthält und das Dokument eine Farbe namens „Pantone 201“, dann erkennt das Seitenlayoutprogramm beim Importieren des EPS-Bilds in das Dokument nicht „Pantone 201 CV “ und „Pantone 201“ in derselben Farbe. Dies würde dazu führen, dass die „Pantone CV“ in der EPS auf einem anderen Filmauszug abgebildet wird als die „Pantone 201“-Platte. Um dieses Problem zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass der Farbname im Illustrationsprogramm genau mit dem Farbnamen im Seitenlayoutprogramm übereinstimmt. Wenn Sie das EPS-Bild nicht bearbeiten können, ändern Sie den Farbnamen im Seitenlayoutdokument, bevor Sie das Bild importieren.
Schriftprobleme mit EPS-Grafiken
Wenn in einer EPS-Grafik Text verwendet wird, wird die Schriftart für diesen Text bei der Ausgabe der Grafik benötigt. Hier können dieselben Probleme auftreten, die auftreten, wenn eine im Dokumenttext verwendete Schriftart nicht bereitgestellt wird (siehe Textprobleme im Abschnitt Häufige Probleme). Die Preflight-Software untersucht jede EPS-Grafik und prüft auf Schriftarten, die in der Grafik verwendet werden. Wenn die Schriftart nicht auf Ihrem Computer installiert ist, erhalten Sie eine Warnung.
Um Schriftartprobleme bei EPS-Grafiken zu vermeiden, ist es manchmal sinnvoll, Text im Illustrationsprogramm in Konturpfade umzuwandeln. Dadurch werden alle Zeichen mit PostScript-Befehlen gezeichnet, so dass die eigentliche Schriftart für die Ausgabe des Jobs nicht mehr benötigt wird. Andernfalls, wenn Sie ein Dokument mit darin enthaltenen EPS-Grafiken ausgeben, müssen Sie die Schriftartenverwendung überprüfen, um sicherzustellen, dass der Designer die Schriftarten bereitstellen kann.
Danke an Arnold Roosch von Markzware für die Nachbesserung! Nutzen Sie FlightCheck, Software von Markzware für Preflighting während der Druckvorstufe zur Druckqualitätssicherung, verfügbar über das Flightcheck
