A Preflighting Die Entwicklung erschien auf PrintWeek und wird voraussichtlich im Mai um gezeigt IPEX2010 im Vereinigten Königreich. Interessant, denn wir sagen seit Jahren, dass es nicht funktioniert, nur eine PDF-Datei in einem bestimmten Geschmack zu fordern:
Enfocus stellt das Pre-Flighting-Tool PitStop Connect vor
Barney Cox, printweek.com, 09. März 2010
Enfocus hat PitStop Connect auf den Markt gebracht - ein Softwaretool, das Drucker ihren Kunden zur Verfügung stellen können, um sicherzustellen, dass Dateien gemäß ihrer Spezifikation erstellt werden, sodass für Kreative keine Kopfschmerzen mehr auftreten.
Quelle: http://www.printweek.com/PreMediaWeekly
Preflighting beginnt nicht mit der Überprüfung von a PDF! Vielmehr beginnt es mit der Überprüfung native Dateien im Quark, InDesign or Illustrator Layouts. Flightcheck und es ist exportierbar Bodenkontrollen or Preflight Profile bieten dies. Die Möglichkeit, zu teilen, worauf zu prüfen ist, BEVOR ein PDF erstellt wird. Die Tatsache, dass nur eine PDF-Spezifikation in den Rachen von jammen Grafikdesigner hat nicht funktioniert, wie Sie in der lesen werden Artikel, wundert mich auch nicht, denn das haben wir die ganze Zeit gesehen und gesagt! Wir lesen teilweise:
„PDF ist zum Standard für die Zustellung von Dateien geworden, aber dennoch schlägt jede vierte Datei fehl pre-flightDas ist ein riesiger Anteil “, sagte Elli Cloots, Director of Product Development bei Enfocus.
„Sie scheitern aus den gleichen Gründen wie immer, Bilder mit niedriger Auflösung, Schriftarten nicht eingebettet, RGB-Bilder, Transparenz, Sonderfarben und Schnittgröße. “
Cloots fügte hinzu, dass es trotz des PDF / X-Standards und der Entwicklung von Best-Practice-Richtlinien durch die Gent PDF Workgroup immer noch Probleme gab.
„Es fehlt noch etwas - Kommunikation zwischen Drucker und Kreative sind immer noch kompliziert “, sagte sie. "Kreative finden es schwierig, korrekte PDF-Einstellungen zu finden, und Produktionsprobleme bedeuten ihnen nichts."
Quelle: PrintWeek.com
Erst Preflight, dann PDF. In gewissem Sinne ist dies eine gute Nachricht und lehrreich für den Markt, sich daran zu erinnern, zuerst Preflight zu spielen. Senden Sie dann von dort aus an Ihre Drucker oder Dienstanbieter. Nachflug ist auch in der Gesamtheit von entscheidender Bedeutung Druck-Workflow von Grafikdesign funktioniert Prepress bis Drucken. FlightCheck kann auch PDF-Dateien nach dem Flug senden… (Hinweis: Eine kürzlich durchgeführte Umfrage ergab, dass 40% der Benutzer sowohl eine PDF-Datei als auch die native Datei senden und 46% nur eine PDF-Datei an den Drucker senden.)
Mit FlightChecks “SeitenlayoutFunktion sehen Sie nicht nur was die probleme sind aber woher Sie sind. Dann können Sie die native App starten und die Probleme an der Stelle in der nativen Datei beheben, an der die Korrekturen vorgenommen werden müssen… nicht in der PDF-Datei.
Hier sehen wir ein Bild, das in einem Windows verwendet wird InDesign-Datei das verwendet Schriftarten. Jene In den eingebetteten Bildern verwendete Schriftarten müssen auch verfügbar und aktiv sein; Andernfalls wird das PDF möglicherweise immer wieder neu erstellt. FlightCheck erkennt dies in Sekundenbruchteilen für Sie.
Es ist jedoch wahr; Preflighting ist sowohl eine Kunst als auch eine Wissenschaft, und Kommunikation ist der Schlüssel.
PitStop Connect und Preflighting mit FlightCheck Professional
